miércoles, 10 de noviembre de 2010

2010-11-06 Ascenso de la Ría de Iparra y su cuñado Joni.


Video de Jose "Iparra" en el que salen remontando el Nervión desde el puerto deportivo de Getxo a Bilbao. Esto nos cuenta de la travesía;
Hemos salido a eso de las 11 y la llegada de vuelta a Getxo ha sido a las cinco y media de la tarde. Mientras, eso sí, hemos pajareado por la ría viendo la draga Charles Darwin, las ratas tanto vivas como muertas y flotando, mierda abundanta y hasta un sillón en el agua, además de muchos balones de futbol (me da la sensación de que los niños bilbainos ya no juegan a futbol porque tienen todos los balones en el agua).
El paseo ha estado bien, bilbao desde el agua también. Han sido 28 km de gps. Y la llegada al ayuntamiento ha estado coronada de las fotos de rigor, txakoli y pintxo tortilla de patatas. La vuelta un poco contra corriente y con agua "dura" pero bien. Es un paseo recomendable y muy muy concurrido. Hemos visto un montón de kayakistas matándose a remar en banco móvil, algún velero y el barco turístico que sale desde el ayto. y que nos ha pasado dos veces acompañando a los gritos txorras de los que en él iban y que no paraban de hacernos fotos.
Decir que a la altura del ayuntamiento mismo hay un pantalán, a flor de agua, comodísimo para parar y en el bar de al lado tomar algo. La cara de los parroquianos al vernos con cubre, chalecos y tal ha sido un poema. Pero ¿qué se le va a hacer?
Venga, un saludo

viernes, 1 de octubre de 2010

2008-08-23 Ascenso de la Ría del Nervión

Salida en Getxo
Salida del puerto de Getxo.
Salida en Getxo
Tensa espera a la salida.
Esperando la salida en Getxo
Esperando la salida en Getxo
Esperando la salida en Getxo
Eloy en la salida de Getxo
Eloy
Esperando la salida en Getxo
La salida.
Puente colgante Getxo-Portugalete
Puente Trasbordador de Bizkaia
Puente colgante Getxo-Portugalete
Este Puente emblema de Bizkaia es obra de Alberto Palacios Elisague con la colaboración de un empresario fabricante de cables, el Francés, Ferdinand Arnodin. El proyecto de construcción del Puente data de Enero de 1.988, pasan dos años hasta que el 10 de Abril de 1.890 se inician las obra. Se procede a la inauguración el 26 de Julio del año 1.893. Es conocido popularmente como "El Puente Colgante", aunque no lo sea. Fue destruido en el año 1.937 durante la Guerra Civil Española, para impedir el paso de buques por la Ría. Fue reconstruido por el ingeniero J. J. Aracil, inaugurándolo de nuevo el día 19 de Junio de 1.941. El año 1.902 se dota al Puente con iluminación eléctrica. Este fue el primer "Puente Trasbordador" del mundo, que constituye al mismo tiempo la mayor aportación de la arquitectura Vasca al panorama mundial. El puente consta de cuatro torres metálicas, de 62 metros cada una, dos a cada lado de la ría, sosteniendo un tablero de ocho metros de ancho por 160 metros de largo. El trasbordador esta suspendido por 18 cables oblicuos, que hacen imposibles las oscilaciones. Funciona transportando vehículos y personas durante las 24 horas. Se puede acceder a la pasarela superior, 50 m de altura,160 metros que unen las dos márgenes de la ría, con unas vistas inmejorables sobre el puerto de Bilbao, el Abra, las dos márgenes de la ría, los puertos deportivos y las playas. En 1.988 se inauguro la nueva barquilla y en 1.999 la pasarela panorámica.
Puente colgante Getxo-Portugalete
Puente colgante Getxo-Portugalete
Puente colgante Getxo-Portugalete
Sestao
Sestao
Astilleros de Sestao barco "Cristobal Colón"
Astilleros en Sestao
Astilleros en Sestao
Astilleros en Sestao
Astilleros en Sestao
Astilleros en Sestao
Erandio.
Erandio.
Astilleros en Sestao
Erandio.
Erandio.
Erandio.
Erandio.
Puente de Rontegui
Puente de Rontegui
Aunque este puente no esta en territorio Bilbaíno ( se encuentra en el Municipio de Barakaldo), si cruza la ría de Bilbao. Se inauguro en la década de los 70 del siglo XX, para unir La Avanzada con la Autopista A-8. La existencia de los emblemáticos Astilleros de Euskalduna y el paso de algún velero de gran porte, hizo que se realizase una obra de 42 metros de altura, sobre la pleamar que el tiempo a demostrado que no era necesario ese tamaño.
Universidad de Deusto
Universidad de Deusto.
Puente de Deusto y la Universidad
Puente de Deusto y la Universidad

Puente de Deusto
Se iniciaron las obras en 1.932 y terminaron el 12 de Diciembre de 1.936. Sus autores son los ingenieros, José Ortiz de Artiñano, Ignacio Rotaeche y Ricardo Bastida en la sombra. En principio funciono como puente móvil para facilitar el trafico de los Buques. Une el Barrio de Deusto con el Parque de Doña Casilda. Fue volado en 1.937 durante la guerra civil, pasando a denominarse "Puente del Generalísimo", nombre que nunca fue utilizado, ya no solo por los Bilbaínos sino por nadie. En 1.979, se paso a su denominación original. Fue en 1.996 cuando fue cerrado definitivamente al trafico fluvial. Sus dos hojas son levantadas en ocasiones especiales.
P8230092_01
Barakaldo.
Baracaldo.
P8230092_01
Puente de Euskalduna y la grúa Karola yPuente de Deusto y la Universidad
Puente de Euskalduna
Junto al Palacio Euskalduna, su trazado metálico y curvilíneo, une la Plaza del Sagrado Corazón con Botica Vieja. Inaugurado el 18 de Abril de 1.997, su autor fue, Javier Manterola. Tiene una longitud de 250 metros, la torre de 45 metros de altura, es el elemento emblemático que lo caracteriza. Esta abierto al trafico y dispone de zona peatonal cubierta y Bidegorri (carril de bicicletas) también cubierto.
Al fondo: Puente de Deusto y la Universidad
Museo Guggenheim de Bilbao.
Museo Guggenhgein.
Museo Guggenheim de Bilbao.
Puente de La Salve
Su nombre oficial es "Puente de los Príncipes de España", pero no pregunte por el con ese nombre, ya que por todos es conocido como "Puente de La Salve". Los navegantes en la antigüedad, divisaban desde aquí por ultima vez hasta su vuelta, la Basílica de Begoña, entonaban entonces una salve en su honor, de estos hechos procede el nombre de este puente. Tuvo lugar su apertura el 9 de Enero de 1.972, obra del ingeniero Juan Batanero. Es este el primer puente de España con sistema de tirantes y uno de los primeros con tablero metálico. Tiene 23,5 metros de alto y en la margen derecha esta dotado de ascensores. El Museo Guggenheim, integra en su estructura el Puente, que por medio de una alta torre con escaleras permite el acceso al Museo.
Museo Guggenheim de Bilbao.
Puente Zubi-Zuri
Puente Zubi-Zuri
Pasarela peatonal obra del arquitecto Valenciano, Santiago Calatrava. Se abrió al publico el 30 de mayo de 1.997. Su original diseño, con 70 metros de luz, su blanca imagen y las 2994 lámparas que lo iluminan de noche lo han convertido en uno de los símbolos de Bilbao, que reflejado en la ría, dejara esta imagen en nuestra retina para siempre. Une esta pasarela peatonal, Campo Volantín con el Muelle Uribitarte.
Al fondo se ve ya el pantalán de llegada.
Museo Guggenheim de Bilbao.
La araña del museo.
Museo Guggenheim de Bilbao.
Museo Guggenheim de Bilbao.